ရန္ကုန္တိုင္းအတြင္းရွိ အဓိကတံတားကိုးစင္းကို ေရရွည္အသံုးျပဳရန္ စီမံမည္

ရန္ကုန္တိုင္းေဒသႀကီး အတြင္းရွိ အဓိကတံတားႀကီးကိုးစင္းကို ေရရွည္အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ ကုန္တင္ယာဥ္ႀကီးမ်ား တန္ပိုတင္ ေဆာင္ေမာင္းႏွင္ျခင္းကို စိစစ္မည္ဟု ေဆာက္လုပ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခိုင္က ေျပာသည္။

‘‘တံတားေတြ ေရရွည္ခံေအာင္ ၾကာၾကာသံုးႏုိင္ဖို႔ ၀န္ႀကီးကမွာသြားတယ္။ ရန္ကုန္မွာက ကြန္တိန္နာေတြ၊ ကုန္တင္ ယာဥ္ ေတြသံုးတာ အရမ္းမ်ားေတာ့ အဓိက တန္ပိုမတင္ေအာင္စစ္ေဆးဖို႔ လုိတယ္ဆိုၿပီး ၀န္ႀကီးက မွာ ၾကားသြား ပါတယ္’’ ဟု ၾသဂုတ္ ၆ ရက္တြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ Prime Hill Business Square ၌ ျပဳလုပ္သည့္ ညႇိႏႈိင္း အစည္းအေ၀း တြင္ ျပည္ေထာင္စု၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခိုင္က ေျပာၾကားခဲ့သည္ဟု အဆုိပါအ စည္းအေ၀းသို႔ တက္ေရာက္ခဲ့သည့္ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီး ဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးတစ္ဦးက ဆိုသည္။

ရန္ကုန္တိုင္းရွိ တံတားႀကီး ကိုးစင္းႏွင့္ပတ္သက္၍ ညႇိႏႈိင္း အစည္းအေ၀းတြင္ ျပည္ေထာင္စု ၀န္ႀကီး ဦး၀င္းခိုင္ႏွင့္ အတူရန္ကုန္ တိုင္းေဒသႀကီး၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ ဦးၿဖိဳးမင္းသိန္း ပါတက္ေရာက္ၿပီး ေဆြးေႏြးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။ အဓိက တံတားႀကီးကိုးစင္း ျဖစ္သည့္ ပန္းလႈိင္ျမစ္မွ တံတား ႏွစ္စင္း၊ လႈိင္ျမစ္မွ တံတားေလး စင္း၊ ပဲခူးျမစ္မွ တံတားႏွစ္စင္း၊ ပုဇြန္ေတာင္ေခ်ာင္းမွ တံတားတစ္ စင္းတို႔ကို အဓိကထား ထိန္းသိမ္း ရန္ ေဆြးေႏြးခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။

      လက္ရွိတြင္ ရန္ကုန္၌အဓိက တံတားႀကီးကိုးစင္းအတြက္ လိုအပ္ေနေသးသည့္ နည္းဥပေဒမ်ားကို ျပ႒ာန္းမည္ ျဖစ္ၿပီးေရရွည္အသံုးျပဳႏိုင္ရန္ မွာၾကားခဲ့ေၾကာင္း အထက္ပါ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးကဆိုသည္။

လက္ရွိ ရန္ကုန္တိုင္း သန္ လ်င္တံတား အမွတ္ (၁) တြင္ တန္ပိုတင္ေဆာင္သည့္ ကားမ်ား ျဖတ္သန္းမႈ စစ္ေဆးျခင္း ႏွင့္ တြဲ ကားမ်ား၊ ၁၂ ဘီးကားမ်ားတင္ေဆာင္မႈ ကို ျဖတ္သန္းခြင့္ပိတ္ပင္ လိုက္ၿပီး အျခားတံတားမ်ားတြင္ လည္း လိုအပ္ပါက သန္လ်င္ကဲ့ သို႔ လုပ္ေဆာင္ႏိုင္ရန္ ညႇိႏႈိင္းေဆြး ေႏြးမႈမ်ားရွိေၾကာင္း သိရသည္။ ထပ္မံၿပီး ငမိုးရိပ္ေခ်ာင္း တြင္  တည္ေဆာက္ေနေသာ တံတားအသစ္မ်ား အေၾကာင္းႏွင့္ ရန္ကုန္-ဒလတံတား စီမံကိန္းအသစ္ႏွင့္ သန္လ်င္ တံတားအသစ္ ႏွင့္ပတ္သက္သည့္ လက္ရွိလုပ္ ေဆာင္ေနေသာ အေျခအေနမ်ားကို ရွင္းလင္းတင္ျပခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။